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昭和４２〜４３年ごろの紀勢本線です。当時紀勢本線は全線非電化。一部で複線工事中でした。  |
昭和42・8 紀勢本線下里付近 太田川鉄橋 C58牽引の新宮方面行き列車。この頃までは一部の普通列車には２等車が連結されていました。ただし半室の２等は誰も乗っていないみたいです。地図 |
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昭和42・12・28 複線化工事中の岩代付近 134列車新宮行き134列車は当時は天王寺発で阪和線内は暖房なしのEF52が引いていました。和歌山から田辺まではC58が、田辺から新宮まではDF50でした。 |
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| 上と同じ列車のオハ47131の車内 岩代あたり オハ４７はゆったりした座席でしたが、台車がオハ３５系と同じＴＲ３２だったので、乗り心地は少々悪かったです。 |
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昭和43・3 同じ134列車 江住の陸橋を渡るところ。 |
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昭和43・12・28 下里 太田川鉄橋 機関車は田辺のC58朝の和歌山市行き２番列車。 |
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S43・12・28 下里 太田川鉄橋 新宮のC58が牽く貨物列車。新宮のC58は集煙装置だけで重油併燃装置は ありませんでした。田辺のC58は両方ついているのですぐ見分けがつきました。 |
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